通用雙梁橋式起重機是一種橫跨于廠(chǎng)房上空軌道上運行的起重機。橋式吊鉤起重機用吊鉤作取物裝置，適于一般工礦企業(yè)的車(chē)間、倉庫的固跨內作裝卸吊運工作，通用雙梁橋式起重機在使用中會(huì )出現各種各樣的故障，那么我們如何解決呢？

    一、制動(dòng)器不能閘住制動(dòng)輪

    故障原因：1、杠桿的鉸鏈被卡住。2、制動(dòng)輪和摩擦片上有油污。3、電磁鐵鐵芯沒(méi)有足夠的行程。4、制動(dòng)輪或磨擦片有嚴重磨損。5、主彈簧松動(dòng)和損壞。6、鎖緊螺母松動(dòng)，拉桿松動(dòng)。

    排除方法：1、潤滑、排除卡住故障。2、清洗油污。3、調整制動(dòng)器。4、更換磨擦片。5、更換主彈簣及鎖緊螺母。6、緊固鎖緊螺母。7、檢修葉輪（指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)）推動(dòng)機構。

    二、制動(dòng)器發(fā)熱，磨擦片發(fā)出焦味并且磨損很快

    故障原因：1、閘瓦在松閘后，沒(méi)有均勻的和制動(dòng)輪完全脫開(kāi)，因而產(chǎn)生磨擦。2、兩閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻，或者間隙過(guò)小。3、短行程制動(dòng)器輔助彈簧損壞或者彎曲。4、制動(dòng)輪工作表面粗糙。

    排除方法：1、調整間隙。2、調整間隙。3、更換或修理輔助彈簧。4、按要求加工制動(dòng)輪表面。

    三、減速機（分為齒輪減速器、蝸桿減速器等）在齒輪嚙合時(shí)有不均勻的敲擊聲，機殼振動(dòng)

    故障原因：齒面有缺陷，輪齒不是沿全齒面接觸而是在一角上接觸。

    排除方法更換齒輪。

    四、減速器殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱

    故障原因：1、軸承破碎。2、軸頸卡住。3、輪齒磨損。4、缺少潤滑油。

    排除方法：1、更換軸承。2、更換軸承。3、修整齒輪。4、更換潤滑油。

    五、通用雙梁橋式起重機鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常損壞

    故障原因：1、滑輪和卷筒直徑太小。2、卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配，太小。3、有臟物，缺潤滑。4、起升限位擋板安裝不正確，經(jīng)常磨繩。5、滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷。

    排除方法：1、更換撓性更好的鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）或加大滑輪或卷筒直徑。2、更換起吊能力相等，但直徑較細的鋼絲繩，或更換滑輪及卷筒。3、清洗、潤滑。4、重新安裝。5、消除缺陷。

    六、起重機大車(chē)橋架歪斜運行

    故障原因：1、兩主動(dòng)車(chē)輪直徑誤差過(guò)大。2、主動(dòng)車(chē)輪不是全部和軌道接觸。3、主動(dòng)輪軸線(xiàn)不正。4、金屬結構變形。5、軌道安裝質(zhì)量差。6、軌頂有油污。

    排除方法：1、測量更換車(chē)輪。2、把滿(mǎn)負荷小車(chē)開(kāi)到大車(chē)落后的端，如果大車(chē)走正，說(shuō)明這端主動(dòng)輪沒(méi)和軌道全部接觸，輪壓小，可加大此端主動(dòng)車(chē)輪直徑。3、檢査和消除軸線(xiàn)偏斜現象矯正。4、調整軸軌道，使軌道符合標準。5、消除油污。

    七、通用雙梁橋式起重機起重機小車(chē)行走打滑

    故障原因：1、軌道有油污等。2、輪壓不同。3、同一截面內兩軌道標高差過(guò)大。

    排除方法：1、消除。2、調整輪壓。3、調整軌道。

    八、通用雙梁橋式起重機車(chē)三條腿運行

    故障原因：1、車(chē)輪直徑偏差過(guò)大。2、安裝不合理。3、小車(chē)架變形。

    排除方法：1、按要求加工車(chē)輪。2、按技術(shù)條件重新調整安裝。3、車(chē)架改正。